Itinéraire VTTAE: La Fario

Son nom, inspiré de la truite fario, espèce emblématique des rivières alpines, reflète l’identité du projet : un itinéraire ancré dans son environnement, fluide et profondément territorial. L’inauguration officielle est prévue le 12 juin 2026.

Classée en niveau bleu, La Fario propose un parcours d’environ 40 kilomètres (80 km aller-retour), avec 1 780 mètres de dénivelé positif et 750 mètres de dénivelé négatif. Accessible sur une journée complète, l’itinéraire se parcourt en moyenne en 4 heures de montée et 3 heures de descente, à un rythme adapté à la découverte. Depuis les marais de Bourg-Saint-Maurice en traversant les hameaux remarquables de Sainte Foy Tarentaise et Villaroger, sans oublier les panoramas sur Montvalezan - La Rosière et Séez, l’itinéraire aboutit au-dessus de l’impressionnant barrage de Tignes.

Le tracé alterne différents types de terrains : voies vertes, sentiers forestiers, sections en balcon et passages plus ludiques. Sans présenter de difficultés techniques majeures ni de pentes abruptes, il offre une progression régulière, adaptée aussi bien aux débutants en VTTAE qu’aux pratiquants expérimentés souhaitant enchaîner les kilomètres dans un cadre naturel préservé.

En longeant l’Isère, en traversant des hameaux et en s’ouvrant sur des panoramas de montagne, La Fario propose une immersion progressive dans les paysages de Haute Tarentaise. L’itinéraire invite à découvrir la montagne autrement : de manière fluide, accessible et respectueuse de l’environnement.

Du 12/06 au 31/10 tous les jours.

Sous réserve de conditions d'enneigement et météorologiques favorables.

La Fario s’inscrit dans une logique de mobilité douce et connectée. La ligne de bus S83, équipée de porte-vélos, dessert la vallée toute l’année, avec jusqu’à huit rotations quotidiennes. Ce service permet notamment de réaliser le parcours en sens unique, en limitant l’usage de la voiture. Les pratiquants peuvent ainsi rejoindre Tignes depuis Bourg-Saint-Maurice à vélo, puis revenir en transport en commun. Cette complémentarité entre infrastructures cyclables et transport collectif renforce l’attractivité de l’itinéraire et s’inscrit pleinement dans une démarche de tourisme durable.