Pistenpflege

Sobald die Abfahrten geschlossen sind, führen dreißig erfahrene Pistenfahrer mit ihren neunzehn Fahrzeugen zwischen 17.30 Uhr abends und 9.00 Uhr früh ein perfektes nächtliches Ballett auf. Verdichten, Einebnen von Buckeln, wenn notwendig künstliches Beschneien, Vergleichmäßigen der Schneeschicht, Behandlung von harten Unterschichten ... all das mit drei Winden für sehr steile Hänge, achtzehn Raupen, darunter eine speziell für den Snowpark, zwei Turbofräsen und einer Pipe Dragon für den Snowpark.

Die wichtigsten blauen und roten Abfahrten werden täglich gepflegt, die schwarzen hingegen seltener. Manche werden überhaupt nie gepflegt, z.B. Ours, Robert Blanc, Varet oder auch Génépi, damit die von den guten Skifahrern so geschätzten Buckel erhalten bleiben.

Der Pistendienst

Hauptaufgabe des Pistendienstes ist es, Gefahren im Skigebiet vorzubeugen. Der Pistendienst überprüft die gute Ausschilderung der Abfahrten, markiert Felsen, Löcher und sonstige Gefahren mit Pflöcken. Der Pistendienst ist auch für das vorbeugende Auslösen von Lawinen verantwortlich.

Bei einem Unfall sind die Männer und Frauen des Pistendienstes zur Stelle. In unserem Jargon sagt man: sie leisten Hilfe. Jedes Mitglied des Pistendienstes ist mit einem Funkgerät ausgestattet und daher ständig erreichbar. Jeder ist einem bestimmten Gebiet zugeteilt und ist zur Stelle, sobald ein Unfall gemeldet wird. Wichtig ist, die Unfallstelle möglichst genau anzugeben (Name der Piste, Pfostennummer, Art der Verletzung). Der Pistenhelfer hat in seinem Rucksack: Verbandskasten (Kompressen, Verbände, Schere, Taschenmaske, Rettungsdecke...), Schaufel, Sonde, Armschiene, Schienenpumpe. Er hat immer einen Schlitten bei sich, um den Verunglückten sicher zur nächsten Arztpraxis zu bringen.

Die Frauen und Männer des Pistendienstes können eine oder mehrere Spezialausbildungen haben.

• Feuerwerker: Sprengstofffachmann, spezialisiert auf Auslösen von Lawinen.
• Schnee - und Wetter - Beobachter: seine Aufgabe ist es, die Schneequalität zu beobachten und die Lawinengefahr abzuschätzen (um dann vorbeugend Lawinen auslösen zu lassen).
• Lawinenhundeführer: Er arbeitet zusammen mit einem dressierten Hund, der regelmäßig an Lawinenrettungsübungen teilnimmt.
• Bergretter: Mit dieser Spezialisierung können sie bei schwierigen Fällen eingreifen, im allgemeinen außerhalb der Pisten.

Fahrer und Liftpersonal

Sie sehen sie meist tagsüber in der Nähe der Bahnen und Lifte. Sie kümmern sich um den ordnungsgemäßen Betrieb dieser Anlagen. Sie achten auch darauf, dass Sie möglichst sicher einsteigen. Fragen Sie sie ruhig; sie sind im ganzen Skigebiet für Sie da. Es gibt mehrere Arten von Fahrern und Liftpersonal: Fahrer von Seilschwebebahnen, Standseilbahnen, Kabinenseilbahnen, Sesselliften, Schleppliften, Betreuer von Standseilbahnen und Seilschwebebahnen.

Der Fahrer trägt die technische Verantwortung : er organisiert und erledigt die Wartungsarbeiten an den Bahnen (Maschinen, Plattform, Kabinen). Er überprüft regelmäßig die mechanischen Teile (je nach Art der Einrichtung: Seilschwebebahn, Standseilbahn, Sessellift, Schlepplift). z.B.: Enteisen der Hilfs- und Trägerseile, Näherungsschalter, Klammern, Rollen, Streckung der Seile, Überprüfen des Ladezustands der Batterien ...

• Der Fahrer der Kabinenseilbahn ist verantwortlich für die ständige Bereitschaft der Sicherheitseinrichtung und der Evakuierungsmittel der Fahrzeuge und prüft im Maschinenraum und am Steuerpult die Betriebsanzeigen und sämtliche mechanischen Teile: Nothalttaste, Leitungstelefon, Taktfolge der Kabinen ...

• Der Sessellift-Fahrer kümmert sich um die Einstiegsplattform, entfernt den Schnee von den Sesseln, gleicht den Einstiegshang aus, überprüft das Signalsystem, die Absperrungen der Warteschlangen und Schutzpolster. Er überwacht ständig Strecke und Fahrt der Kabinen oder Fahrzeuge, greift bei technischen Problemen ein, sucht und behebt bestimmte Fehler. Er kümmert sich um den Zugang zu Plattformen und Einstiegen und sorgt für den aktuellen Stand auf Informations- und Anzeigetafeln. Er ist auch für die mechanische Fehlerbehebung, kleinere Arbeiten an der Elektrik und für die Wartung seines "Fahrzeugs" verantwortlich, z.B.: muss der Sessellift-Fahrer die Station und ihre Umgebung einwandfrei sauber halten.

Sessellift-Überwacher

Sie sind für die Sicherheit der Gäste während der Fahrt und beim Ausstieg zuständig. Sie müssen daher die Ausstiegsplattform in gutem Zustand halten. Bei der Probefahrt prüfen sie den allgemeinen Zustand der Anlage (Geräusche, Lage der Seile in den Rollen...). Stopptasten, Türknöpfe, Telefontasten werden täglich überprüft. Sie bereiten auch die Ausstiegsplattform vor, überprüfen die Vorschriftschilder, melden dem Fahrer alle Anomalien und sind für die Sauberkeit der Station und der Umgebung des Sessellifts verantwortlich.

Kontrolleure

Sie begegnen Ihnen bei jeder Auffahrt mit Lift oder Bahn. Ihnen müssen Sie ihren gültigen Skipass zur Kontrolle vorzeigen. Entgegen anderweitiger Aussage sind die Kontrolleure ordnungsgemäß befugt, Skifahrer ohne gültigen Skipass zu verwarnen. Sie kümmern sich um die Warteschlangen an Bahnen und Liften, um den gleichmäßigen maximalen Ablauf, erteilen Skifahrern Auskunft, übermitteln dem Fahrer Bitten oder Beschwerden der Fahrgäste und helfen bei mechanischen Problemen.